LOHC-Wasserstoff ist Wasserstoff, der aus einem flüssigen organischen Träger gelöst wird, der für den Transport verwendet wird.
Hintergrund #
Der Übergang zu erneuerbaren Energien ist entscheidend für die Bekämpfung des Klimawandels und die Sicherung einer nachhaltigen Zukunft. Unter den verschiedenen Energieträgern zeichnet sich Wasserstoff durch seine hohe Energiedichte und sein Potenzial für emissionsfreie Energie aus. Eine der größten Herausforderungen bei Wasserstoff ist jedoch seine Speicherung und sein Transport. Traditionelle Methoden wie die Lagerung von Druckgas oder kryogenen Flüssigkeiten bergen gewisse Risiken und logistische Herausforderungen. Hier kommen Liquid Organic Hydrogen Carriers (LOHCs) ins Spiel, die eine vielversprechende Lösung für ein effizientes und sicheres Wasserstoffmanagement bieten.
LOHCs sind organische Verbindungen, die Wasserstoff durch chemische Reaktionen reversibel aufnehmen und freisetzen können. Diese Träger bestehen typischerweise aus aromatischen Verbindungen wie Toluol, das zu Methylcyclohexan hydriert werden kann. Dieser Prozess der Hydrierung speichert Wasserstoff im LOHC, und die Dehydrierung setzt ihn bei Bedarf frei. Einer der Hauptvorteile der LOHC-Technologie besteht darin, dass Wasserstoff bei Umgebungstemperatur und -druck gespeichert und transportiert werden kann, wodurch die mit herkömmlichen Wasserstoffspeichermethoden verbundenen Risiken und Kosten erheblich reduziert werden. Unternehmen wie Hydrogenious haben Pionierarbeit bei frühen Anwendungen geleistet.
Technologische Vorteile #
Der Einsatz von LOHCs bringt mehrere Vorteile mit sich. Erstens steht der Sicherheitsaspekt an erster Stelle. Im Gegensatz zu komprimiertem Wasserstoffgas oder flüssigem Wasserstoff sind LOHCs unter Standardbedingungen nicht explosiv und nicht brennbar. Dies macht sie sicherer für Handhabung, Lagerung und Transport und verringert das Unfallrisiko. Zweitens ist die Infrastruktur für LOHCs mit bestehenden Kraftstofflogistiksystemen kompatibel. Das bedeutet, dass aktuelle Pipelines, Tanker und Speicheranlagen mit minimalen Modifikationen genutzt werden können, was einen reibungsloseren Übergang zu einer Wasserstoffwirtschaft ermöglicht.
Darüber hinaus kann die LOHC-Technologie hocheffizient sein. Der Prozess der Hydrierung und Dehydrierung kann mehrmals wiederholt werden, ohne dass das Trägermaterial wesentlich abgebaut wird, was ihn zu einer nachhaltigen Option macht. Die Energiedichte von LOHCs ist auch mit herkömmlichen Kraftstoffen vergleichbar und ermöglicht einen Langstreckentransport von Wasserstoff ohne nennenswerte Verluste. Dadurch eignen sich LOHCs besonders für großindustrielle Anwendungen und den grenzüberschreitenden Wasserstoffhandel.
Herausforderungen #
Trotz ihres Potenzials ist die LOHC-Technologie nicht ohne Herausforderungen. Die Hydrierungs- und Dehydrierungsprozesse erfordern Katalysatoren und spezifische Bedingungen, die energieintensiv sein können. Die laufende Forschung zielt darauf ab, die Effizienz dieser Prozesse zu verbessern, Kosten zu senken und effektivere Katalysatoren zu entwickeln.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass flüssige organische Wasserstoffträger (LOHC) einen Durchbruch in der Wasserstoffspeicher- und Transporttechnologie darstellen. Indem sie eine sicherere, effizientere und wirtschaftlich tragfähigere Lösung bieten, können LOHCs eine entscheidende Rolle beim globalen Wandel hin zu einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft spielen. Im Zuge der fortschreitenden Forschung und Entwicklung könnte die weit verbreitete Einführung der LOHC-Technologie die Art und Weise, wie wir Wasserstoff speichern, transportieren und nutzen, revolutionieren und den Weg für eine sauberere, grünere Zukunft ebnen.
