Hyundai Motor Company es líder en tecnología de hidrógeno y pilas de combustible. En 1998, la empresa estableció un departamento dedicado a las pilas de combustible, allanando el camino para el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible más avanzada del mundo. En el año 2000, Hyundai construyó su primer vehículo de hidrógeno, el Hyundai Santa Fe. Posteriormente, los investigadores de la compañía se dedicaron intensamente a la investigación y el desarrollo durante años en campos multidisciplinarios, incluidos electrodos, membranas, controles y sistemas de almacenamiento de hidrógeno. Finalmente, Hyundai lanzó el primer automóvil de hidrógeno producido comercialmente, el Hyundai ix35, en 2013.
Sistema de pila de combustible Xcient de HTWO #
Sobre la base de la experiencia de la vida real adquirida con el ix35, Hyundai presentó el vehículo de hidrógeno de segunda generación, el Hyundai Nexo, en 2018. El Nexo cuenta con un sistema de pila de combustible con una potencia eléctrica neta de 85 kW, complementado con una batería auxiliar para optimizar el rendimiento. La siguiente figura muestra un sistema Xcient fabricado por HTWO Hyundai Motor Company:
Características técnicas #
La tecnología de pila de combustible de Hyundai destaca por su tamaño y volumen compactos, con una alta densidad de potencia de
0,21 kW por litro. El sistema muestra una eficiencia sobresaliente con un valor máximo del 62%. El sistema soporta condiciones ambientales muy duras; Esta es una ventaja importante. Hyundai probó el Nexo en condiciones tan frías como -30 ° C y tan cálidas como 45 ° C. Incluso un arranque en frío a -30 °C no es un problema para la pila de combustible. Las principales características técnicas del sistema de pila de combustible se resumen en la siguiente tabla:
| Parámetro | Valor |
| Potencia (bruta) | 95 kWe |
| Potencia (neta) | 85 kWe |
| Voltaje de salida | 250-450 V, con convertidor CC-CC 450 – 828V |
| Máxima eficiencia | 62% |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | De -30 °C a +45 °C |
| Peso seco / húmedo | 175kg / 185kg |
| Volumen | 453 L |
El sistema de pila de combustible de hidrógeno desarrollado por Hyundai Motor Company ya está listo para la producción en masa, con una capacidad de producción en rápido crecimiento. Los ingenieros mejoran la tecnología en términos de eficiencia, costo, rendimiento y durabilidad en esfuerzos de desarrollo continuo. Hyundai expande las aplicaciones de pilas de combustible más allá del sector de la automoción.
Aplicaciones estacionarias de GRZ #
En 2020, Hyundai anunció que GRZ Technologies integraría el sistema de pila de combustible para aplicaciones estacionarias. Ejemplos de tales aplicaciones son la reducción de picos o la fuente de alimentación de respaldo de emergencia. Las pilas de combustible están integradas en los sistemas DASH Power de GRZ con almacenamiento de hidrógeno en estado sólido.
