Hyundai Motor Company est un leader de la technologie de l’hydrogène et des piles à combustible. En 1998, la société a créé un département dédié aux piles à combustible, ouvrant la voie au développement de la technologie de pile à combustible la plus avancée au monde. En 2000, Hyundai a construit son premier véhicule à hydrogène, le Hyundai Santa Fe. Par la suite, les chercheurs de l’entreprise ont poursuivi intensément la recherche et le développement pendant des années dans des domaines multidisciplinaires, notamment les électrodes, les membranes, les commandes et les systèmes de stockage d’hydrogène. Enfin, Hyundai a lancé la première voiture à hydrogène produite commercialement, la Hyundai ix35, en 2013.
Système de pile à combustible Xcient de HTWO #
S’appuyant sur l’expérience réelle acquise avec l’ix35, Hyundai a présenté le véhicule à hydrogène de deuxième génération, le Hyundai Nexo, en 2018. Le Nexo dispose d’un système de pile à combustible d’une puissance électrique nette de 85 kW, complété par une batterie auxiliaire pour optimiser les performances. La figure ci-dessous montre un système Xcient fabriqué par HTWO Hyundai Motor Company :
Caractéristiques techniques #
La technologie des piles à combustible de Hyundai se distingue par sa taille et son volume compacts, avec une densité de puissance élevée de
0,21 kW par litre. Le système fait preuve d’une efficacité exceptionnelle avec une valeur de pointe de 62 %. Le système résiste à des conditions environnementales très difficiles ; C’est un avantage important. Hyundai a testé le Nexo dans des conditions aussi froides que -30°C et aussi chaudes que 45°C. Même un démarrage à froid à -30°C n’est pas un problème pour la pile à combustible. Les principales caractéristiques techniques du système de pile à combustible sont résumées dans le tableau ci-dessous :
| Paramètre | Valeur |
| Puissance (brute) | 95 kWe |
| Puissance (nette) | 85 kWe |
| Tension de sortie | 250-450 V, avec convertisseur DC-DC 450 – 828V |
| Efficacité maximale | 62% |
| Température ambiante de fonctionnement | -30 °C à +45 °C |
| Poids sec / humide | 175kg / 185kg |
| Volume | 453 L |
Le système de pile à combustible à hydrogène développé par Hyundai Motor Company est maintenant prêt pour la production de masse, avec une capacité de production en augmentation rapide. Les ingénieurs améliorent la technologie en termes d’efficacité, de coût, de performance et de durabilité dans des efforts de développement continus. Hyundai étend les applications des piles à combustible au-delà du secteur automobile.
Applications stationnaires de GRZ #
En 2020, Hyundai a annoncé que GRZ Technologies intégrerait le système de pile à combustible pour les applications stationnaires. Des exemples de telles applications sont l’écrêtage des pointes ou l’alimentation de secours d’urgence. Les piles à combustible sont intégrées dans les systèmes DASH Power de GRZ avec stockage d’hydrogène à semi-conducteurs.
